– Un auténtico «Business Class» nuevo en todo, que introduce junto a la versión 125 un inédito motor de 300 cc
– Moderno frontal de doble faro y ancha pantalla aerodinámica.
– Reivindica su verdadero concepto GT, con elementos de confort, tales como calefacción, espejos panorámicos con intermitentes LED incorporados y ancho asiento con doble respaldo regulable.
– Doble óptica multiconvex y faros antiniebla en la versión de 300 cc.
– Activación automática de luces en la versión más equipada.
– Distribución multiválvulas optimizada “High Overlap Camshaft”, y apoyo en la simulación para un rendimiento perfecto de la gestión de la combustión.
– Nuevo chasis “Double Bone” de mayor resistencia, y 1,6 veces con mayor capacidad “Anti-Twist”.
– Llantas de 14 y 13 pulgadas y doble freno de disco combinado.
El Joymax, el nuevo maxisccoter de SYM, acaba de ser presentado en Tel Aviv (Israel) ante más de 60 periodistas de la prensa especializada europea, y ha sido celebrado con una exclusiva fiesta en el Mediterráneo, que congregó a autoridades, responsables de SYM y al representante Israelí, Metro Motor.
El Joymax luce un diseño moderno, repleto de detalles, un concepto muy equilibrado de lo que debe ser hoy día un scooter proporcionado, cómodo, muy adaptado a su hábitat y que sobre todo brinde gran satisfacción para un uso prolongado. Supone una gran innovación entre los maxiscooters, recogiendo el testigo del actual GTS, un popular scooter de SYM que goza de buen reconocimiento.
Desde el anuncio de su sucesor se ha suscitado gran interés por el nuevo Joymax, y la prensa y responsables de la marca constataron en Israel que catapultará las ventas de esta saga, que desde su lanzamiento en España acumulan ya los 5 millares de vehículos.
Completamente nuevo
El maxiscooter de SYM es completamente nuevo en todo, reúne conceptos de diseño modernos, es atractivo y tecnológicamente muy actual. Ha cambiado completamente en su tercera generación, tanto en su aspecto exterior como en todos sus órganos, y refrendar así la estela de éxito de su hermano mayor, el SYM Maxsym 400. El Joymax mantiene las acertadas proporciones del SYM GTS, aunque cambia completamente su aspecto e incorpora muchos nuevos detalles, como instrumentación con cuatro esferas, todos los grupos ópticos rediseñados y piloto trasero de iluminación LED, faros suplementarios antiniebla (exclusivo del Joymax 300), o retrovisores panorámicos por citar algunos. Su emplazamiento no sigue el patrón habitual de otros maxiscooters, sino que presume como todo un gran “megascooter” de situarlos en la carrocería, proporcionando un mayor rango de visibilidad, más empaque, y además un toque distinguido al integrar frontalmente indicadores de dirección LED. Estos espejos disponen de rótula, que posibilita ser recogidos.
Auténtico GT
Otros scooters optan por diseños deportivos, perdiendo confort condicionados por sus carenados recortados, y sin embargo SYM ha querido ser innovador con respecto a ellos. Sus diseñadores han acertado de pleno con el bonito frontal del Joymax, la parte más diferente del scooter con respecto a la competencia. La doble óptica H4, con faros de gran parábola reflectante, ocupan todo el ancho y son una garantía de calidad de iluminación.
Destaca un ingenioso sistema de convección de aire caliente, que comparte con su hermano mayor Maxsym 400. La pantalla parabrisas también es nueva, alta y envolvente, para ofrecer una protección perfecta. El asiento es ancho, mullido y cómodo, provisto de confortables respaldos para conductor y pasajero, siendo el primero regulable longitudinalmente en cuatro posiciones. El uso de iluminación “Daylight” LED, un buen grosor de asiento a doble altura y con doble respaldo, amplio compartimento bajo el asiento para dos cascos y espacio adicional, guantera con toma USB de 5 V. y clavija eléctrica adicional convencional de 12 V.
Un verdadero GT como el Joymax ha de ofrecer un buen espacio para guardar objetos. Debajo del asiento se aprovecha todo el vano de la carrocería, una zona completamente diáfana con cabida para dos cascos, quedando sitio adicional entre ambos para llevar también una tableta o un bolso. En caso de guardar un solo casco, podemos dar cabida a un portátil o un portafolios de tamaño convencional. El nuevo Joymax reivindica su personalidad, auténticamente GT, y volcarse más en una mayor seguridad, tecnología, practicidad, y por tanto el confort que todos esperamos en un scooter de lujo.
